新品发布这只月相表一看就上瘾！马竞合作伙伴2025日内瓦表展

　　全新Polo系列飞行陀飞轮月相腕表也属于常规版这一分支▽◆▲=◁。但不同于以往的镂空Polo腕表采用的全表盘镂空设计▼★，将镂空设计与盘面结合对于伯爵Polo系列并不陌生马竞合作伙伴▼•，可以很大程度减轻手腕的疲劳感●=◇▼○。丰富层次的创新手法也用在表盘上◁★□◆☆□。跨过千禧年=…★▽，可以通过校正确保与实际月球周期同步▲•○☆…-。

　　此外▽•，钛金属坚固耐用△●●，同时耐蚀性好▽▽■▪□、耐热性高△■，表面的天然氧化层不易使人过敏•▲▼▲▼▽，亲肤性强◆●△…★，如今已是众多制表品牌的宠儿…▷◆▽☆。

　　全新Polo系列飞行陀飞轮月相腕表的钛金属表壳经过拉丝和抛光交替处理▽…◁▽◇☆，展示出Polo系列豪华运动表的身份▷•☆◇。

　　陀飞轮位于12点钟位置■◁=，与伯爵品牌标志▪▪=▲“P◆▷▷”巧妙融合☆●，每一分钟自动转一圈○☆。

　　钟表圈新一轮的耕耘由即将到来的2025…▷□“钟表与奇迹▷◇”日内瓦高级钟表展开启▪…▪-▼。立春过后=…，现在人们常说的伯爵Polo腕表▼□△◇=，它们分别引领着超薄手动上链与超薄自动上链机芯的发展★▲…□。几乎难以察觉▪•。642P手动上链机芯便是以600P为基础☆…=■○，保留了600P的超薄构造○▲▷▲•◁、时分指示☆▽◇□☆★、飞行陀飞轮-…▽新品发布这只月相表一看就上瘾！，轻盈=○，机芯动力储存约40小时■▼◇！

　　若要考古起来□△-，642P手动上链超薄机芯也曾用于伯爵Gouverneur腕表■◁▽■▽▲。两者虽然内芯相同•=□▲，但全新Polo系列陀飞轮月相腕表展现出来的却完全是另一种风格▲■◇。

　　戴得久了会出现表●○•“压手□◆▲◁▪★”的感觉▽▼★▽□，万物复苏•◆。在各个参展品牌准备得如火如荼◁-△、所有新品都还处于保密阶段时▲◆-◁，而钛金属腕表自重非常轻-=□◆○，月相调校器位于腕表9点钟位置▲▪◇○▲★，伯爵率先发布了一枚预热款——全新Polo系列飞行陀飞轮月相腕表•◇▲△□。是钛金属腕表最大的特点▼■•。并在此基础上增加了指针型天文月相显示◁•▼▽？

　　全新Polo系列飞行陀飞轮月相腕表直径44毫米◇•▼=，在搭载陀飞轮和月相两项复杂功能显示的背景下○★…◁◆●，整表厚度仅仅9☆…●.8毫米◆◁△●…■。这要感谢总厚度只有4毫米的伯爵自制642P手动上链机芯☆◁▲○◆○。

　　Polo系列FortyFive腕表（第二代Polo腕表）曾以钛合金打造过表壳…★◇，那也是首次使用钛金属的伯爵腕表☆-▲◇★◁。但最新一代的Polo腕表自问世后很少使用钛金属材质（多以精钢和玫瑰金▷★▪◆☆-、黄金▷…◇、白金为主）□•□。此次新品选择以钛金属打造◆□△▽▷，既是一次回归▽◇■，也是一次创新▲●▼。

　　而整枚机芯的厚度（4毫米）仅仅比前作（3☆■.5毫米）增加了0=○.5毫米▽☆☆=，PIAGET伯爵的动作总是很快▽-，伯爵推出600P手动上链超薄机芯△▷▲★，642P手动上链超薄机芯的月相显示精度达到了天文级■□▽。

　　值得说的是▽=，这只表还创新性地将这一标志性元素首次呈现在表壳侧面◆△-。与缎面打磨的钛金属部分形成鲜明的对比▼■=▲，在视觉上增加层次感■=●▽◁，让人印象深刻▪◁•●▽。

　　腕表整体使用伯爵品牌的标志色蓝色调▼○…▼▽，呈现出高雅又有风韵的雅气◁-■。圆形表壳搭配枕形表盘▪◁□，全新Polo陀飞轮月相腕表延续了Polo系列高辨识度的设计语言△•。表盘上的圆模雕刻装饰★…◇，则是Polo系列腕表自诞生之初就拥有的经典元素☆▲▼•。

　　全新Polo系列陀飞轮月相腕表搭配一条可替换式橡胶表带•◇，同时额外附赠一条蓝色鳄鱼皮表带◆▲★=■，运动正装随时变换-◇◆•★。表带上具备全新可互换的单点触控（SingleTouch）系统◇-，佩戴者只需要稍微按压○▲◁，就可以轻松且安全地进行拆卸与更换•●。腕表官方售价810▪◁•,000元◁◁▼=■◆。

　　透过镂空部分▽▲，可以看到642P机芯部分零件的装饰与打磨…◆，例如手工镌刻环形麦穗纹-◁☆●◇■、手工倒角处理表桥◇◆-△、蓝钢螺丝▷•★◇，当然还有陀飞轮框架▽■●=□。

　　第三个是2016年推出的新一代Polo系列（另一个被大家熟知的名字为Polo S）▼◁▪，主攻适合日常佩戴的常规款•-◇◁★。从三针日历款◁-○▲▪▷，到计时码表▷=●=、镂空款马竞合作伙伴◇■◁▪…，再到万年历款以及最新的陀飞轮月相款■☆•-，新一代Polo腕表款式更多▲■、适合更多的场景★○▲○，令机械表迷有更多的选择…▷☆□•。

　　每次在重要场合◁…□•▷，伯爵总是会选择Polo系列最先出阵●◁◇◆●。2023年☆○，首发预热派出的是Polo万年历超薄腕表□○▷◁，从此常规版本的 Polo系列正式进入高级复杂功能时代○◁=-。如今◆☆，Polo系列推出飞行陀飞能△☆…▽▲，并首次引入月相天文显示▲=△，新品再一次向高级制表界证明了Polo强劲实力◇○，也再一次拉高这一系列的定位▽…。

　　若要细分定位•○●…▽•，如今伯爵Polo系列主要有三大版本▲◇•，第一个是以Polo 79腕表为代表的第一代Polo复刻版•△▷，主打复古格调◆◁■△□、突出伯爵引以为傲的黄金材质马竞合作伙伴▼●。第二个是 Polo Emperador 系列▼●▽-•，主攻高级复杂腕表和高级珠宝腕表▪▪☆▲。

　　要了解642P手动上链机芯…■，时间要拨回1957年◆-▽▽▼△。彼时●…，仅厚2毫米的伯爵9P手动上链超薄机芯横空出世★=•••。1960年▼▼◁，2•▽◇.3毫米的伯爵12P自动上链超薄机芯紧随其后•■○。

　　在如今新品频出□○、百花齐放的高级制表业-☆▼，风格瞬息万变▲□▪□。是紧跟风向标■◁☆☆☆，还是坚守属于自己的制表之道★=☆☆马竞合作伙伴2025日内瓦表展，伯爵始终平衡于二者之间-▼。

　　这两枚革命性的机芯开启了制表领域超薄技术的道路△☆○★▼◁，有长时间戴表习惯的朋友可能知道•◁●△□，厚度3•◇▪▷○■.5毫米•●◁，伯爵▪●▽•“超薄王者▲△○○”的称号也由此开始=•…。每122年仅累积一天误差▷△●☆••。642P的飞行陀飞轮框架的厚度只有2…◇○○□.8毫米○●。

　　格拉苏蒂德国制表学校校长阿尔弗雷德·海威格◆○•○△△，以宝玑陀飞轮为基础◁•▼，仅安装陀飞轮的其中一面▷◁▽▷★○，且以两个紧邻的轴承引导齿轮轴的运行◁▪▲。从而令陀飞轮可以不受遮挡★△…▼-△、清晰示人◁▲▼☆•，看似•△▷“飞行☆=○▼”在半空□○•◆□▷。并实现更高的走时精准性■▪▪。

　　搭载飞行陀飞轮▷★•▲○，通常指得是常规版系列•△…。全新Polo陀飞轮月相腕表只选择在表盘中央进行部分镂空处理▽◆■▽。是世界最纤薄长方形手动上链浮动陀飞轮机芯○•-▼○○。

　　伯爵Polo系列飞行陀飞轮月相腕表以此制作原理为基准○○，去掉一些承载陀飞轮框架的零件◁▪▲☆•▼，使用3支钛金属支架打造陀飞轮框架◁▲=…□，并将其固定在一根转轴上▽•，让整个框架看起来处于▽★“漂浮△◇◁•=”的状态●•▼。

　　关于陀飞轮的故事□•，相信大家并不陌生▪◆◇▽，为了抵消地心引力对腕表走时的干扰…•▷△，阿伯拉罕-路易·宝玑创造出这个精巧的旋转摆动装置解决难题…▼▲▼○•。之后◆△◆△△，陀飞轮装置开始◁◇“环游世界--□▽•◆”▼□▪…▲•，在不同国家的制表大师手中经历持续改进★▽●◆-。

　　2025年钟表世界最重要的盛事即将触发▷-◇，从首发预热款的趋势来看…△，伯爵今年的新品依旧不容小觑▲▽★，我们拭目以待▪▼•◁▽。